انجن اوور ہال کے لیے چار پیکجز کیا ہیں؟

جب انجن کو اوور ہال کیا جاتا ہے، تو عام طور پر چار سیٹوں کو تبدیل کرنا ضروری ہوتا ہے، یعنی پسٹن، پسٹن رنگ، پسٹن پن اور سلنڈر لائنر کو تبدیل کرنا، جو کنیکٹنگ راڈ کے ساتھ مل کر انجن کا پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ گروپ بناتے ہیں۔ یہ انجن کا بنیادی حصہ ہے، اور یہ وہ حصہ بھی ہے جس میں انجن کی مرمت کرتے وقت سب سے زیادہ تکنیکی مواد ہوتا ہے۔ اس کی اسمبلی کا معیار براہ راست انجن کے اوور ہال کے معیار، اوور ہال کے بعد سروس لائف، اوور ہال کے بعد طاقت اور شور وغیرہ کو متاثر کرتا ہے۔
بحالی کے ماسٹر اکثر مندرجہ ذیل چار سیٹوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت کے بارے میں بات کرتے ہیں:
1. سلنڈر لائنر سلنڈر بیرل: یہ سلنڈر بلاک کے سلنڈر بیرل میں جڑا ہوا ہے، اور پسٹن اور سلنڈر ہیڈ کے ساتھ مل کر کمبشن چیمبر بناتا ہے۔
2. پسٹن: یہ ایک آٹوموبائل انجن کے سلنڈر بلاک میں ایک دوسرے کا حصہ ہے۔
3. پسٹن کی انگوٹھی: یہ ایک دھات کی انگوٹھی ہے جو پسٹن کی نالی میں سرایت کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے، اور سلنڈر پر اضافی تیل کو کھرچنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
4. پسٹن پن: یہ پسٹن کے اسکرٹ پر نصب ایک بیلناکار پن ہے، جو پسٹن کے ذریعے پیدا ہونے والی گیس کی قوت کو کنیکٹنگ راڈ تک منتقل کرنے کے لیے یا کنیکٹنگ راڈ کے چھوٹے سرے کو پسٹن کو حرکت دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک ساتھ
انجن کے تعارف کے بارے میں درج ذیل ہے:
1. انجن کی تعریف اور درجہ بندی: انجن ایک مشین ہے جو توانائی کی دوسری شکلوں کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ موجودہ انجنوں کو اندرونی دہن انجنوں، بیرونی دہن کے انجنوں، جیٹ انجنوں اور برقی موٹروں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
2. انجن کی جائے پیدائش: انجن گاڑی کا ایک اہم حصہ ہے، اور سب سے قدیم انجن برطانیہ میں پیدا ہوا تھا۔
3. انجن کو الگ کرنے کا طریقہ: انجن کو الگ کرنے کا پیرامیٹر انجن کی نقل مکانی ہے۔ نقل مکانی جتنی بڑی ہوگی، انجن کی پاور آؤٹ پٹ اتنی ہی مضبوط اور طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔