سب سے پہلے، قابل اطلاق ماڈلز میں Yinglong, Junwei, Junyue, New Junyue, GL8, Kaiyue, Lugong, Koluozu, Maiershaoba, MaiershaobaXL, Kepachaqi, Jingcheng, Opel: Andra, وغیرہ شامل ہیں۔ چھوڑ دیں کہ یہ 6- رفتار خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ایپلی کیشنز کی کافی وسیع رینج ہے.
جنرل موٹرز کی 6AT ٹرانسمیشن کو 6T30E، 6T40E، 6T45E، 6T70E، اور 6T75E جیسے ماڈلز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ایڈیٹر 6T40E ٹرانسمیشن کی عام خامیوں پر توجہ مرکوز کرے گا (6T30E، 6T40E، اور 6T45E ٹرانسمیشن کے لیے مشترکہ حصے ہیں)۔ عام مسائل میں گیئرز شفٹ کرتے وقت حرکت نہ کرنا، لہروں کی ٹوٹی ہوئی پلیٹیں، اور کنٹرول ماڈیول کی خرابیاں شامل ہیں۔ ریورس گیئر وغیرہ میں شفٹ کرتے وقت حرکت نہ کریں۔ جب آپ مرمت کرتے ہیں یا ڈرائیونگ کے دوران ٹرانسمیشن کے مسائل کا سامنا کرتے ہیں، تو ہمیں امید ہے کہ یہ آپ کی مدد کر سکتا ہے۔
غلطی کا رجحان: گیئر شفٹ جب مایوسی واضح ہو، تیز رفتاری سے گاڑی نہیں چلا سکتا، انجن کی رفتار بہت زیادہ ہے، شدید ایندھن بھرنا نہیں جاتا (آف کر دیں اور تھوڑی دیر انتظار کریں اور تھوڑی دیر کے لیے گاڑی چلا سکتے ہیں)؛
ناکامی کا سبب: گیئر باکس کی اندرونی کلچ پلیٹ ٹوٹ گئی ہے، اور ٹرانسمیشن آئل کو چیک کرنے پر سنجیدگی سے سیاہ ہو گیا ہے۔
حل: بہتر کلچ چک کو تبدیل کریں اور مضبوط کلچ ہب کو تبدیل کریں۔
غلطی کا رجحان: اچانک لٹکا ہوا ریورس گیئر گاڑی نہیں جاتا۔ اچانک فارورڈ گیئر کو لٹکا دیں اور نہ جائیں؛
غلطی کا سبب: ٹرانسمیشن کمپیوٹر کنٹرول ماڈیول کی ناکامی، solenoid والو آف پھنس گئی غلطی؛
حل: سولینائیڈ والو یا کمپیوٹر کنٹرول ماڈیول کی مرمت یا تبدیلی؛
غلطی کا رجحان: گیئر شفٹ سلپ، اثر؛ 1 لیٹر 2 اثر، 2 لیٹر 3، 4 لیٹر 5 اثر زیادہ عام ہے۔
غلطی کا سبب: ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول کی ناکامی، اندرونی کلچ ہب پہننے والی پلیٹ فریکچر؛
حل: ٹرانسمیشن کمپیوٹر کی مرمت یا تبدیل کریں، بہتر ویو پلیٹ اور کلچ ہب کو تبدیل کریں۔
غلطی کا رجحان: سست ردعمل، اثر روکنا، گاڑی شروع کرنا کمزور ہے؛
ناکامی کے اسباب: ٹرانسمیشن کمپیوٹر کی ناکامی، solenoid والو کی ناکامی، gasket کے نقصان اور اسی طرح؛
حل: solenoid والو کی مرمت، کمپیوٹر کی مرمت یا تبدیلی؛
غلطی کا رجحان: گیئر باکس کمپیوٹر فالٹ کوڈ کو اسٹور کرتا ہے، انجن کی فالٹ لائٹ آن ہے، اور گیئر باکس شفٹ نارمل ہے۔
غلطی کا سبب: ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول ناقص ہے۔
غلطی کا رجحان: گیئر باکس کا غیر معمولی شور، ڈرائیونگ کے دوران گنگنانا یا گیئر باکس کا غیر معمولی شور؛
ناکامی کا سبب: گیئر باکس اندرونی اثر نقصان؛ ٹرانسمیشن کے اندرونی حصوں کا غیر معمولی لباس؛ حل: بیرنگ یا متعلقہ حصوں کو تبدیل کریں؛
جنرل 6T40E ٹرانسمیشن میں اکثر مسائل اور کوالٹی خراب ہوتی ہے۔ ٹرانسمیشن کی خرابیوں کو درج ذیل دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
1. اندرونی ٹرانسمیشن کی خرابیاں: 35R کلچ ہب پہننا اور ڈایافرام ٹوٹنا (غلطی تقریباً 100،000 کلومیٹر پر ہوتی ہے)، جو کلچ ہب کے پہننے اور ڈایافرام ٹوٹنے کے بعد بڑی مقدار میں دھاتی پاؤڈر پیدا کرتا ہے۔ یہ دھاتی پاؤڈر ٹرانسمیشن فلوڈ کے ساتھ گھل مل جاتا ہے، جس سے ٹرانسمیشن فلوڈ شدید آلودگی کا باعث بنتا ہے۔ اس مقام پر، ٹرانسمیشن سیال جو باہر نکالا جاتا ہے وہ بہت گہرا اور گندا ہوتا ہے۔ ٹرانسمیشن کی مرمت کا تجربہ کار ٹیکنیشن درست طریقے سے تعین کر سکتا ہے کہ آیا ٹرانسمیشن سیال کی آلودگی کی ڈگری کو دیکھ کر اندرونی ٹرانسمیشن کو نقصان پہنچا ہے۔
2. ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول کی ناکامی, کمپیوٹر ماڈیول کی ناکامی میں ایک بہت واضح ناکامی کا رجحان ہوتا ہے، یعنی ناکامی بغیر کسی وارننگ کے ہوتی ہے اور اس کا تعلق اچانک ناکامی سے ہوتا ہے۔ مرمت کی دکان پر ٹرانسمیشن سسٹم کا فالٹ کوڈ چیک کریں، وہاں فالٹ کوڈز ہو سکتے ہیں جیسے برقی مقناطیسی والو XX پھنس گیا ہے، اور ٹرانسمیشن آئل کو چیک کریں، جس کا رنگ نارمل ہے۔ اس صورت میں، یہ بنیادی طور پر ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول ہے جس میں ایک مسئلہ ہے. تقریباً 60% ماڈیول کی ناکامیوں کی مرمت کی جا سکتی ہے، جیسے برقی مقناطیسی والو کی لاتعلقی اور سیل کی ناکامی، جو آسانی سے ٹھیک ہو جاتی ہیں۔
جنرل 6T40E ٹرانسمیشن کے مسائل اب بھی کافی عام ہیں، اور Taizhou Zhiqiao Trading Co., Ltd آپ کو یاد دلاتا ہے کہ ٹرانسمیشن کی ناکامی کے بعد جلد از جلد ایک پیشہ ور اور ایماندار ٹرانسمیشن کی مرمت کے مرکز میں آپ کی ٹرانسمیشن کی مرمت کروائیں، تاکہ اسے نظر انداز کر کے مزید نقصان سے بچا جا سکے۔
