آٹوموبائل کو ٹرانسمیشن کی ضرورت کیوں ہے
آپ کو یہ سمجھنے کے لیے تکنیکی ذہین ہونے کی ضرورت نہیں ہے کہ کار کو انجن کی ضرورت کیوں ہے۔ یہ گاڑی کو حرکت دینے کے لیے محرک قوت فراہم کرتا ہے۔ اور یہ بھی بالکل واضح ہے کہ گاڑی کو چلانے کے لیے انجن س...
زیادہ
کار فلٹر اور ایئر کنڈیشنر فلٹر کے درمیان فرق
ایئر کنڈیشنر فلٹر اور ایئر فلٹر کار کے دو حصے ہیں، یہ دونوں ہوا کو فلٹر کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ایئر کنڈیشنر فلٹر عنصر کا استعمال ایئر کنڈیشنر ایئر کو فلٹر کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، جیسے کہ جب...
زیادہ
کار کے نچلے حصے میں بند فلٹر کا حل
یہ رجحان مختلف برانڈز کے انجن آئل ایڈیٹیو کے آکسیکرن سے پیدا ہونے والی نجاست سے تعلق رکھتا ہے۔ 1. اگر یہ آئل پمپ کی فلٹر اسکرین سے پہلے فلٹر نہیں کیا جاتا ہے، تو فلٹر پر جانا آسان ہے۔ فلٹر بائی پاس...
زیادہ
تیل پمپ کرنے کے لیے پٹرول پمپ کی ناکامی کے درج ذیل اثرات ہو سکتے ہیں۔
1. سرکٹ ہموار نہیں ہے۔ یہ چیک کرنا آسان ہے۔ اسے ملٹی میٹر یا ٹیسٹ لائٹ سے پلگ سے جوڑیں۔ اگر موٹر جلتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ بجلی ہے۔ اگر نہیں، تو سرکٹ ناقص ہے۔ 2. جب سرکٹ خراب ہو تو، آئل پمپ ریلے ...
زیادہ
جب آئل فلٹر اسکرین بند ہو تو کار کی مرمت کیسے کریں؟
کار ایک بہت ہی درست اور بڑی مشین ہے، چھوٹے حصے کا کوئی بھی حادثہ کار کی مجموعی ڈرائیونگ کو متاثر کرے گا۔ گاڑی کے مالکان کو توجہ دینی چاہیے، ایک بار جب گاڑی ڈرائیونگ کے دوران غیر معمولی آواز نکالتی ...
زیادہ
کار کے فلٹر کو کتنی بار تبدیل کیا جانا چاہئے؟
1. آئل فلٹر عنصر کو عام طور پر ہر 5000 سے 8000 کلومیٹر پر تبدیل کیا جاتا ہے۔ 2. فیول فلٹر عنصر کو عام طور پر ہر 10،000 سے 20،000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کیا جاتا ہے۔ 3. ایئر فلٹر عنصر کو عام طور پر ہر...
زیادہ
موٹر کی اوور ہال اور معمولی مرمت کی وضاحت کیسے کی جائے؟
معمولی مرمت سے مراد باقاعدہ دیکھ بھال اور دیکھ بھال ہوتی ہے، عام طور پر بیرنگ کو چکنائی سے بھرنا ہوتا ہے۔ اوور ہال میں بیرنگز اور مکینیکل پرزوں کا معائنہ، نااہلوں کو تبدیل کرنا، اور جانچ کرنا کہ آی...
زیادہ









